一路飘红炒股配资学习，返程第一批已经在高速上堵到想掉眼泪。
李先生从湖南往杭州，平时十小时的路，硬是跑了十五个小时，车灯一串串像挂在天边的红豆，凌晨三点多才把车挪进家门。
方向盘都握热了，心里却凉飕飕的，他在车里嘀咕：“这叫啥路啊，走一脚停一脚。”导航一会儿说前方拥堵两公里，一会儿说重新规划，像个碎嘴子，喊个不停。
这天是大年初六，节日眼看要到尾声，上班近在眼前，返程车流把高速变成了长龙。
路况图一片红，像过年挂的灯笼串成了河。
从凌晨一点瞅过去，车窗外都是尾灯的红色，像一条在黑夜里流淌的火线。
服务区入口口子被车堵严了，栏杆那头有人挥着手，喊：“慢点慢点，别挤啦。”李先生看着队伍，心里起了嘀咕：“这队排到哪去了，咋看不着头。”
车里有对话，有脾气，也有笑声。
后座孩子困得直打盹，舔着奶片，小嘴里含糊地问：“到家没？”爱人把肩膀靠在头枕上，盯着导航看了又看，轻声问：“要不要就近下道？”李先生用河南口音回一句：“中，等一会儿，看前边咋个动。”旁边车里传来一句：“兄弟，前面还堵不？”有人探出头说：“堵，跟串门一样挤，恁慢。”嘟囔里带着笑，笑里有股无奈。
网上晒图的人一波接一波，有人写：“晚上七点出发，到家都凌晨五点了，脚都麻了。”还有人拍了服务区的视频，拍着拍着叹气：“每个服务区都堵到怀疑人生。”有人在G60高速上发了一句“绝望”，原本八小时的旅程，硬生生从早上八点磨到晚上十点半，中途连下高速的机会都没给，一个个像被线拴住的木偶，只能跟着队伍缓慢挪动。
车里的人开始琢磨：“要不要走地方路？”另一人回：“下不了呀，出口也堵成一锅粥。”
返程高峰这阵势，谁都不陌生。
从上世纪末春运这个词步入公众视线，过年回家成了最大的迁徙。
家在那头，工作在这头，年一过，队伍又往回流。
节假日小客车免通政策一开闸，七座及以下的小车像过桥的麻雀，一窝一窝地上了高速。
免通时段是二月十五日零点到二月二十三日二十四点，一共九天，日历翻着翻着就快到这道坎。
有人琢磨着蹭最后几天，有人算着隔天再走，手机里一个个路线收藏着，像备好的年货。
这路上不光有人声，还能听到交警的提醒。
他们把话说得明明白白，返程车流陆续到来，高速上要谨慎驾驶，文明出行。
长时间排队缓行时，导航要更新，别拿老路线死扛，跟着提示绕行，省心一点。
车道上别来回插塞变道，左窜右跳容易出幺蛾子。
应急车道是留给救命用的，不是抄近道的，硬路肩上去那叫坏了规矩。
队伍太长、时间太久，不妨就近收费站下去，走走地方路，汽车不怕绕，怕的是心急手快把事弄糟。
免通时段快到尾的时候，交警还给了个实在的招。
车还在高速上跑，瞅着时间不宽裕，就根据实际位置和时间，挑个最近的收费站先下去，免通结束后再取卡上来，规矩清清楚楚，流程也不复杂。
有人说赶时间就得踩，别人摇头：“为快几分钟把心跳加到一百三，值不值？”这句话像一盆凉水，让火气下去一点。
路在那儿，人也在这儿，把节奏捋顺，心里更稳。
场景一转，夜色更深。
李先生看着前方的红色队列，眼皮发沉，车里静了几秒，忽然传来一阵笑：旁边车里大哥开窗喊：“哥们，服务区里方便面还剩不？”另一个晃了晃手：“没进去，不知道咧。”笑声过去，队伍又动了两米。
导航提示“前方道路拥堵”，声音平平的，像下课铃。
有辆车发了两声喇叭，马上停住，小心翼翼，怕给别人添事。
远处路牌亮着绿光，写着下一出口的名字，那几笔字看着格外亲切，像隔壁院的门牌。
还有人分享出发的时间线。
有人说晚上七点一脚油门一脚刹车，一直开到第二天清晨，累得像背了两袋面。
还有人说早上八点从家门出了门，回头再看已经是夜里十点半，车窗上都是哈气，热水壶里剩的水被分成几口喝。
孩子问几遍“到了没”，大人每回都答“快了快了”，这句“快了”成了口头禅，像一根线，拽着大家往前走。
有人笑着拍了拍方向盘：“这叫一路飘红，地图红得像过年的春联，横平竖直。”
队伍里也出现了小抉择。
有人打开地图，瞅着旁边的省道国道，心里称着重量：“是下去走地方路，还是再等等？”旁边人给了个建议：“下去，走老路，车少，心不糟。”有人听了，点点头，也有人摇摇头，选择留下。
每一辆车都有自己的盘算，每一个司机都有自己的习惯。
有人把车窗摇下几厘米，夜风蹭一下脸，清醒一点，再往前挪一步。
返程的氛围不只是机械的拥堵，还带着人情味。
车队里有人拿出水果分给孩子，有人拍了拍肩膀，讲个段子，笑声在车厢里晃一晃，疲惫就少一点。
有人用河南话逗上一句：“别慌哈，路在那儿嘞，走慢点也到。”这句轻松的话像一小把葵花籽，嗑着嗑着，时间就过去一点。
也有人趴在方向盘上伸伸腰，嘴里嘟囔：“等下个出口，果断下。”点开导航备选路线，屏幕上蓝线变成了灰线，再变成蓝线，像刷了个新漆。
服务区里的热闹也不弱。
停车位一个挨一个，管理员拿着牌子指挥，手臂都举酸了。
厕所门口排队，大家互相让一让，肩膀一碰就笑笑，关于堵车的段子此起彼伏，有人说：“这服务区今天是景区啊，打卡都得排队。”有人给手机充电，叮嘟一响，消息来了：“你们到哪了？”回复一句：“就快到出口，前面车流长。”这类聊天像把心往外散散，压着的焦虑就少了点。
返程不止是身体从一地到另一地，也是情绪在一条幽长的隧道里行走。
从“堵哭”的夸张到“怀疑人生”的自嘲，大家把疲惫说成了段子，把焦虑揉成了玩笑。
一句“忍一忍”已经不流行，取而代之的是更具体的操作：更新导航、选择绕行、就近下道、别占硬路肩。
这些话来自高速交警官方提醒，话说得干净利落，信息不绕弯。
在路上的人把这些话记在心里，遇到长队时有了主意。
免通的时间点给了许多人一个小关卡。
有人预备在二十三日晚上碰一把运气，有人提早一天走，省心省力。
交警说，在免费时段快结束时，还在高速上的车可以根据位置和时间选择就近收费站先离开，再重新取卡上路，流程清楚，规矩摆着。
有人笑着评价：“这招叫走一步看三步。”大家在车里对了一眼，心里盘算了一遍，手脚就没那么紧。
路还是那条路，车还是那些车，返程的心思却千姿百态。
有人看着满屏的红线，浮出一个比喻：“这红像心电图拉满提醒。”有人把车流比成涨水的河，自己是一叶小舟，顺着水慢慢漂。
有人把这次返程记成一个故事，讲给朋友听：“那天的G60，真是有味儿，车连着车，出口连着队，想下都下不去。”朋友拍着大腿笑：“下次避开高峰，错个峰，省点力。”说着话就像在茶馆里摆龙门阵，轻轻松松。
夜深到凌晨，李先生家的灯终于亮了。
他把车钥匙放在桌上，叹一口气，笑了一句：“跑回来了，走了十五个小时，成了。”孩子铺开书包，把小糖放到盘子里，爱人在厨房里烧了水，一屋子的蒸汽像把疲惫罩住又挪开。
窗外还隐约能看见远处高架的尾灯，时不时一串红像萤火在天边。
手机里朋友的消息跳出来：“平安到家就好。”这句暖暖的，像过年最后一个糖果，甜到心里。
这个故事里有很多人的影子，李先生是其中一个，还有那些在路上发帖的人，那些在服务区笑着唠嗑的人，那些站在交警岗亭边挥旗的人，大家都在这条返程路上走过。
节日快到尾声，返程车流还会继续涌来，高速上还会有红色的提醒，还会有队伍的缓行，还会有导航的提示音。
信息来自潮新闻·钱江晚报综合潮新闻与网友评论，提醒来自高速交警官方发布，事实清楚，话有据可查。
有人说，今年返程的高潮已经到来，下一波人也在路上。
这一路飘红，堵到哭也有笑，走得慢也有故事，等到免费时段走完，车还是车，路还是路，归心永远会找到家门。
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